写于 2018-12-13 10:20:00| 澳门永利会官网| 基金

日本CHIBA(路透社) - 本田和日产等日本汽车制造商希望减少对美国市场的依赖,因为需求疲软和美元贬值削减了利润,即使其旗舰车展的投票率不高也凸显了国内的挑战2009年10月21日在东京东部千叶举行的第41届东京车展上,一位游客走过丰田汽车公司的iQ汽车线路REUTERS / Toru Hanai没有主要的海外品牌参加今年的东京车展,该车型于周三拉开帷幕,两年前,日本汽车大厅预计其新车销量将在本财年降至32年来的低位,因为经济衰退加剧了由于经济衰退导致的需求下降人口萎缩,尽管高管们努力谈论市场“很多人都说日本市场有很多东西,但它仍然是一个500万单位的市场 - 世界排名第三”仅次于中国日产汽车公司首席运营官志贺俊之表示,“我们需要继续发挥我们在这里的兴趣,”他谈到汽车展,传统上被认为是该行业的五大国际展会之一,但与美国有关

由于旧车换现金计划的暂时提振以及日元强势回归利润,本田汽车公司和日产汽车公司等汽车制造商不得不在其他地方寻找销售“这将是艰难的如果美元兑日元进一步下跌,将向北美出口,“本田首席执行官Takanobu Ito在采访中告诉路透社电视台大发汽车公司Tanto Exe Custom于10月21日在东京东部千叶举行的第41届东京车展上拍摄2009年光迹是由于旋转显示转盘REUTERS / Toru Hanai的相机快门速度慢“我们需要找到除北美以外的出口市场以保持国内产量水平日产首席执行官卡洛斯·戈恩告诉记者,由于美元对日元丰田汽车公司执行副总裁的疲软,日产可能用美国制造的汽车取代日本制造的汽车到中美洲等美元国家

Takeshi Uchiyamada还表示,日元的强势令人担忧“如果日元继续保持在这个水平,将一些产品从日本转移出去将是我们需要关注的事情,”他告诉一小群记者

美元汇率走势本周早些时候本月早些时候已经下跌了9060日元,接近1月份的低点8710日元,这是自1995年以来的最低点

美国市场是日本三大汽车制造商中最大的一个尽管日本汽车市场的困境,减少混合动力车和其他污染较少的汽车已经帮助阻止了部分销售下滑 - 并促使汽车制造商加大对清洁车辆的推动力度以促进增长日产计划以质量计2012年arket电动汽车首次确认将增加NV200轻型商用车(LCV)的全电动版本,其中的一张草图在其展台亮相首席执行官戈恩也谈到了电动汽车的新机遇日产和贸易公司Sumitomo Corp周二宣布计划成立一家合资企业,在日产汽车中使用锂离子电池之后再回收“电池的第二次生命存在作为备用电源,应急电源或家用存储单元对于电力或太阳能,“戈恩在一个新闻发布会上说,丰田因其广受欢迎的普锐斯汽油 - 电动混合动力车而闻名,在快速发展的领域领先于竞争对手,也在加大电动汽车的开发力度”混合动力汽车正在成为主流丰田公司总裁丰田章男在新闻发布会上介绍了包括FT-EV II电动汽车在内的一系列汽车,但是丰田并没有将所有的鸡蛋都投入到这项核心技术中

LF-Ch丰田公司的Uchiyamada表示,全球销售的新车中有30%可能是到2020年的混合动力车,但全球最大的汽车制造商也推出了雷克萨斯LFA双座“超级跑车”

由48升V10汽油发动机提供动力,最高时速可达325公里/小时(200英里/小时),加速时间为0至100公里/小时(60英里/小时),37秒 本田推出了一款近乎生产的CR-Z概念车型 - 一款六速手动变速箱运动型混合动力车将于二月上市销售

它还展示了一款概念电动车EV-N,它表示适合短途驾驶