写于 2018-12-13 09:16:00| 澳门永利会官网| 基金

日本CHIBA(路透社) - 日产汽车(7201.T)有信心在面对美国需求疲软和日元走强的情况下能够保护其盈利能力,尽管目前其仅占其北美产能的60-70%高管周三表示

日产汽车公司首席执行官卡洛斯戈恩于2009年10月21日在东京东部千叶第41届东京车展上走出Leaf电动车

路透社/ Issei Kato日产可能开始向中东地区的“美元国家”出口美国首席执行官卡洛斯戈恩告诉记者,美国将帮助它解决这些问题,这意味着将取代日本的货物

他在媒体圆桌会议上表示,“我不认为美国使用能力对我们来说是一件令人头疼的问题,因为它不仅会为美国服务,也会为出口服务

” “我绝对不担心在美国使用产能

”如果没有这样的出口,日产将需要美国市场的年销售额达到1050万辆,以使其北美业务盈利,执行副总裁卡洛斯塔瓦雷斯说

人们普遍预计美国市场今年将达到这一数字,但这将从2007年的1620万部和去年的1320万部急剧下降

塔瓦雷斯在东京车展期间对一小群记者说:“我们的工厂正处于可以盈利的地步,美国市场总数达到1050万辆

”他说,到目前为止,2009年日产已经成功地保持了其在美国的市场份额,与去年相比没有使用沉重的,利润受损的销售激励措施

塔瓦雷斯还表示,即使美元兑日元汇率下跌至80日元,该公司的北美盈利能力也不会受到影响

“我们一直在准备(货币波动),在三个(顶级)日本(汽车制造商)中我会说我们是最先进的,”塔瓦雷斯说,并指出日产的战略是寻求世界各地零件采购的低成本来源

周三,美元汇率在90.80附近交易

本月早些时候,美元跌至1月低点87.10附近,这是自1995年以来的最低点

日产首席运营官志贺俊之表示,他无法评论9月30日结束的财务上半年的结果

他指出,在该公司报告4月至6月季度意外盈利后,各种紧急成本削减措施继续取得成果

“我们看到了我们采取的步骤的成果,”滋贺对一小群记者说,他们指出减少劳动力和其他固定成本

志贺指出,由于中国这个全球最大的汽车市场的增长快于预期,日产的全球销量也在9月份与去年同期相比有所增长

但他提醒说,世界各地的销售增长受到政府激励措施的大力支持,并且当这些行业耗尽时,该行业可能会面临第二个底部的风险

“这种可能性在业内存在很大的担忧,”滋贺说

日产股价下跌1.0%至666日元,日产法国合作伙伴雷诺(RENA.PA)股价下跌4.2%至35.2350欧元

戈恩也是雷诺的负责人

由Chang-Ran Kim和Yumiko Nishitani报道; Hugh Lawson编辑